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停车场毕节道闸常见故障及维修方法

发布时间:2022-12-07 09:47:00来源:http://bj.gyjxzd.com/news897622.html

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       停车场毕节道闸,是专门用于限制机动车进出的通道出入口设备,现已广泛应用于收费站、停车场等场合,给人们的生活出行带来了极大的便利。但是,毕节道闸毕竟是个消耗型设备,对于它的使用维护,也需要多多注意。一些常见的的故障如能及时维修好,对于使用效果和使用寿命还是有很大影响的。

       下面来看看停车场大门的常见故障和维护方法。

       一、停车场道闸不能起落

  1.先检查是否有电,保险管是否烧坏。如果保险丝烧断,必须进行全面检查。

  2.拔掉接待室的地下电缆,测量电机的红、白、黄三线是否相通。如果是相通的,地下电缆中的红、白、黄线是开路的;如果没有连接,拆卸发动机罩,然后在门排和机头之间连接的插头处测量这三条线。如果接通,说明门排末端到接待室的线路断了(包括各插头接触不良);如果还是不行,直接测量电机定子线圈是否开路。

  3.电机引线只有红色和黄色,而不是白色。检查电机定子是否发热。如果是热的,说明电机热保护关机无法开启或关闭。如果不热,检查20UF的启动电容器是否失效。

  4.如果电机状况良好或者无法开关,那么测量蓝、绿、灰三种限位信号线是否短路。

  5.电机线和信号线完好,但不能通断,说明控制箱有故障。

  二、停车场道闸开关失灵

  先测量电机的红(黄)线和白线是否相通,再测量蓝灰(绿)信号线和K2(K1)传感器开关是否短路。

  三、停车场道闸能开关但不能停机

  开关可以显示电机线的红白黄线没有问题,信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器的限位功能不好。

  四、停车场道闸不能自动停机。

  1.限位传感器K1、K2同时开路。

  2.公共线蓝色断路。

  3.检查控制器是否损坏。

  五、停车场道闸运行过程中经常晃动

  检查制动杆的长度(重量)是否正确安装,是否与弹簧张力成比例。

  六、停车场道闸闸杆到位不停

  1.控制箱内的晶闸管坏了:控制箱一旦插上电源就会自动运行,说明晶闸管磨损了。

  2.开关到位,不导通:用手柄将制动杆摇至闭合位置或断开位置,用万用表测量闭合位置或断开位置的输出电压是否变化。如果不是,霍尔开关坏了。

  3.开关与丢失箱插件接触不良:打开闸门,用电表测量光电开关的正负电压是否存在。如果不是,说明连接器有问题,应该检查一下。

  七、停车场道闸通电后仍然不运行

  1.控制箱无输出电压:看控制箱保险丝是否熔断;看控制板的电子元件是否有明显损坏。如果有,请联系卖家或我们的售后服务部门进行维修。

       2.电容器损坏:按下开/关按钮后,电机振动,不运行。可能是启动电容坏了,更换。

  3.电机烧坏:判别法测量电机的两条引线是否导通;绝缘漆气味是否浓烈。

  4.开关长期导通:如果断电开关的插件被拔掉,闸门可以通断,但插不上,说明开关坏了。

  5.皮带断裂:寻找打开的门,看看皮带是否磨损。

  道闸故障及维修方法主要如下:

  1.埋在闸门中的线圈松动:

  当地感线圈不能牢固地固定在窝里时,汽车在路面上行驶的震动会使窝里的线圈变形,改变地感的初始电感。此时传感器必须复位后才能正常工作。解决办法是把融化的沥青倒入其中固定。

  2.道闸连接螺丝松动:

  关节螺钉采用正反螺纹连接,上下轴承采用双头螺钉连接。如果螺丝松了,上下位置就会不准。双头螺丝之间插一根80MM长的 4铁棒,刹车杆可以上下调节。

3.闸门的转臂螺钉松动:

  如果这个螺丝松了,道闸的闸杆上下位置会不准确,停止时会有很大的晃动。挂好螺栓,锁好螺母就行了。

  4.移动位置控制磁铁:

  上下使用Cimin霍尔元件。如果矩形磁铁和减速器中带凸轮的圆盘改变位置,定位将会不准确。调准了不翻就能解决问题。

  5.断电保护开关断电:道闸控制部分出现故障时,道闸自动保护装置会自动工作。此时制动杆停在倾斜位置,主电源断开,机器不工作。此时,打开机器的门,将大皮带顺时针旋转3-8圈至上部位置即可恢复。如果这么多次都无法恢复,就要检查霍尔元件和电路板是否失效。

  6.下拉钩调节螺母松动:

  机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

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